21° CHALLENGE SCUDERIE F.I.S.A.
Regolamento
Art.1
La F.I.S.A. – Federazione Italiana Scuderie Automobilistiche – indice per l’anno 2009 i seguenti CHALLENGE:
Velocità in circuito
Formula 2000 Light
Velocità in Salita
Rally Internazionali e Nazionali
Autostoriche
dotati di premi come si vede al successivo art.7.
Art.2
I punteggi del Challenge sono assegnati alle singole Scuderie associate alla F.I.S.A. e ciò in base ai risultati conseguiti nelle prove valide per il Challenge stesso dai Conduttori debitamente tesserati dalle Scuderie alla Federazione a mezzo dei relativi “ cartellini “.
Tali “ cartellini”, debitamente compilati in ogni loro parte, sono considerati validi ai fini dell’attribuzione dei punteggi, a condizione che nei “ cartellini “ stessi:

A – Sia indicato il settore o la specialità nella quale il Conduttore partecipa alle gare ( es. Velocità in circuito, Velocità in salita, Rally , ecc )

B – i “ cartellini “ devono essere spediti prima della gara di inizio delle varie gare e ciò in quanto i punteggi suddetti verranno attribuiti dalla data in cui la lettera di accompagnamento con i “ cartellini “ acclusi sarà ricevuta dalla Segreteria della F.I.S.A.
Per la data d’arrivo della lettera suddetta farà fede la data del timbro postale recante la busta
Non saranno ritenuti validi i cartellini portati a mano oppure non accompagnati dalla lettera d’accompagnamento.
Ove, nel corso della stagione sportiva, un Conduttore si trasferisca da una Scuderia ad un’altra, i punteggi, ai fini del Challenge, continueranno ad essere assegnati alla scuderia di provenienza, tranne il caso di rinuncia da parte di quest’ultima per mezzo di “nulla-osta” da inviarsi, a mezzo lettera intestata, alla Segreteria della F.I.S.A., con firma del Presidente o del Direttore Sportivo.
Art. 3
Il calendario delle prove per ciascun Challenge è fissato dal Consiglio Direttivo della Federazione che potrà sostituire con altre competizioni di “riserva“ quelle gare che non abbiano avuto regolare svolgimento.
Nel caso che un Organizzatore di una gara valida per il Challenge non abbia trasmesso alla data dell'11 Novembre – nonostante le richieste da parte della Segreteria – la relativa classifica, la gara in questione verrà d’ufficio sostituita con quella di “riserva” peraltro già designata.
Art. 4
In ciascuna prova del Challenge sarà assegnato alla singola Scuderia il punteggio complessivo corrispondente alla somma dei punteggi – con un massimo di 2 ( due ) – conseguiti dai rispettivi Conduttori.
Ai fini di cui sopra, sarà assegnato ai Conduttori il seguente punteggio individuale:
VELOCITA’ IN CIRCUITO
TURISMO – GRAN TURISMO
FORMULA 3 – F.RENAULT
PROTOTOPI – COPPA ITALIA
In base alla CLASSIFICA ASSOLUTA DELLE SINGOLE GARE.
al 1° punti 9
al 2° punti 6
al 3° punti 4
al 4° punti 3
al 5° punti 2
al 6° punti 1
FORMULA 2000 LIGHT
In base alla CLASSIFICA ASSOLUTA DELLE SINGOLE GARE.
al 1° punti 10
al 2° punti 8
al 3° punti 6
al 4° punti 5
al 5° punti 4
al 6° punti 3
al 7° punti 2
all' 8° punti 1
VELOCITA' IN SALITA
In base alle CLASSIFICHE ASSOLUTE dei GRUPPI
al 1° punti 9
al 2° punti 7
al 3° punti 5
al 4° punti 4
al 5° punti 3
al 6° punti 2
al 7° punti 1
RALLY INTERNAZIONALI e NAZIONALI
In base alle CLASSIFICHE ASSOLUTE dei GRUPPI
al 1° punti 15
al 2° punti 13
al 3° punti 11
al 4° punti 10
al 5° punti 9
al 6° punti 8
al 7° punti 7
all' 8° punti 6
al 9° punti 5
al 10° punti 4
all' 11° punti 3
al 12° punti 2
al 13° punti 1
Ai detti punteggi dovranno essere applicati i seguenti coefficienti:
Campionato Italiano Rally
Trofeo Italiano Rally (Asfalto – Terra)
Challenge Rallys Nazionali
 Coeff. 2.0
Coeff. 1,5
Coeff. 1,0
AUTOSTORICHE

VELOCITA’ IN CIRCUITO
In base alle CLASSIFICHE ASSOLUTE DELLE SINGOLE GARE
e
VELOCITA’ IN SALITA
In base alle CLASSIFICHE ASSOLUTE DI RAGGRUPPAMENTO
e
RALLY STORICI
In base alle CLASSIFICHE ASSOLUTE DI RAGGRUPPAMENTO
al 1° punti 10
al 2° punti 8
al 3° punti 7
al 4° punti 6
al 5° punti 5
 al 6° punti 4
al 7° punti 3
all' 8° punti 2
al 9° punti 1
Ai suddetti punteggi dovranno essere applicati i seguenti coefficienti
Velocità in Circuito e Rally
Velocità in Salita
 Coeff. 1,5
Coeff. 1,2
REGOLARITA’ AUTOSTORICA
In base alla CLASSIFICA ASSOLUTA
al 1° punti 15
al 2° punti 13
al 3° punti 11
al 4° punti 10
al 5° punti 9
al 6° punti 8
al 7° punti 7
 all' 8° punti 6
al 9° punti 5
al 10° punti 4
all' 11° punti 3
al 12° punti 2
al 13° punti 1
Art.5
I punteggi concernente i singoli Challenge saranno attribuiti sulla base delle graduatorie ottenute dalle classifiche ufficiali delle singole gare, dalle quali si escluderanno i piazzamenti conseguiti da conduttori che non siano tesserati F.I.S.A.
Per il Challenge Rally Internazionali e Nazionali il relativo punteggio sarà attribuito esclusivamente al 1° Conduttore.
Per le gare riservate alla VELOCITA’ IN CIRCUITO, relative alle AUTOSTORICHE, gare che possono prevedere l’utilizzo di uno, due o più conduttori, il relativo punteggio sarà assegnato esclusivamente al 1° Conduttore iscritto.
Art.6
Nell’ambito di ciascun Challenge, il titolo di Campione sarà assegnato alla Scuderia che avrà totalizzato al termine della stagione sportiva il maggior punteggio.
In caso di “ex-aequo“, il Titolo andrà alla Scuderia che avrà riportato il maggior numero di primi posti. Se talora l’ex-aequo persiste, si andrà a conteggiare successivamente i secondi, terzi, ecc, tra le gare valide, nelle rispettive specialità o categorie - raggruppamenti di vetture.

Il Challenge F.I.S.A. non potrà essere assegnato qualora non risultino classificate, al termine della stagione sportiva, almeno 2 (due) Scuderie per ciascun Challenge.
Art. 7
Il “21° CHALLENGE SCUDERIE F.I.S.A.” è dotato di premi d’onore e saranno premiate le prime 5 (cinque) Scuderie classificate in ciascun Challenge indetto.
Se qualora fossero disponibili, durante l’anno, premi in denaro, la Segreteria porterà a conoscenza alle Scuderie associate le modalità e i relativi premi secondo classifica finale di merito, tramite breve giro di posta.
NORME GENERALI
Le gare di riserva sostituiranno manifestazioni a calendario non effettuate o comunque dichiarate non valide dalla F.I.S.A., nei termini e con le modalità di cui al precedente art.3

La Segreteria del “21° CHALLENGE SCUDERIE F.I.S.A.” ha sede presso la F.I.S.A.- Federazione Italiana Scuderie Automobilistiche, Via delle Cerchia n.19 – 53100 Siena.

Le classifiche diramate dalla Segreteria, con circolare diretta a tutte le Scuderie associate, saranno considerate definitive a tutti gli effetti se non perverranno alla Segreteria eventuali reclami.
Tali reclami saranno esaminati se proposti per iscritto entro 15 (quindici) giorni dalla data di pubblicazione delle classifiche stesse.
Resta comunque inteso e convenuto che gli eventuali reclami dovranno essere trasmessi a mezzo di raccomandata AR alla Segreteria della Federazione.
Avverso la decisione della F.I.S.A. è ammesso appello diretto al COLLEGIO DEI PROVIBIRI della Federazione entro e non oltre 15 (quindici) giorni dell’avvenuta comunicazione della decisione suddetta, con la modalità di cui all’art. 3 del Regolamento della F.I.S.A.
Il mancato rispetto dei termini suddetti farà decadere la Scuderia dal diritto di impugnativa.
Dalla SEGRETERIA della F.I.S.A.
Il Segretario Nazionale Dott. Claudio Beccarini Crescenzi
Il Presidente Dott. Elio Zagato
Siena, 21 gennaio 2009